Krajowy Plan w dziedzinie Energii i Klimatu do 2030 r.
Prognozy wskazują, że w 2030 r. w Polsce może być zarejestrowanych ponad 1,46 mln pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in. Liczba pojazdów lekkich może osiągnąć ponad 1,45 mln
Prognozy wskazują, że w 2030 r. w Polsce może być zarejestrowanych ponad 1,46 mln pojazdów elektrycznych i hybrydowych typu plug-in. Liczba pojazdów lekkich może osiągnąć ponad 1,45 mln
Instalacje będąca przedmiotem PFU (Instalacje PV, magazyn energii, pompa ciepła, stacja ładowania pojazdów) należy połączyć ze sobą przy pomocy inteligentnego systemu zarządzania energią.
Napędy wykorzystujące OZE i źródła energii z odpadów oraz biopaliw, a także paliw neutralnych dla klimatu (w tym wodór pozyskiwany dzięki OZE), jak również napędy elektryczne (także w układach
Wprowadzenie elektrycznych pojazdów i wózków widłowych nie tylko zmniejsza emisję CO2, ale także obniża koszty eksploatacji. Przemysł na nowo odkrywa potencjał zielonej energii!
Wykreowanie odpowiednie-go środowiska dla rozwoju elektrycznej komunikacji zbioro-wej, czy nawet technologii magazynowania energii, może uplasować Polskę w czołówce producentów
Uzależnienie rozwoju energetyki i kraju od dostępności pierwiastków ziem rzadkich, wykorzystywanych w wielkoskalowych bateriach systemowych oraz w bateriach samochodów elektrycznych, które będą
Ograniczenie zanieczyszczenia powietrza oraz zużycia paliw emisyjnych w transporcie poprzez dofinansowanie zakupu przez instytucje ochrony środowiska pojazdów zeroemisyjnych oraz punktów
Analiza pokazuje, jakie przewidujemy koszty i korzyści z wybranych technologii zeroemisyjnych w zakresie zakupu pojazdów, kosztów paliwa i eksploatacji, zapotrzebowania i kosztów budowy in
W dniu 9.06.2014 r. do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu (RDOŚ) został złożony wniosek Volkswagen Sp. z o.o. ul. Warszawska 349, 61-060 Poznań o wydanie decyzji o
Programy realizowane przez NFOŚiGW mają na celu zwiększenie udziału pojazdów zeroemisyjnych (elektrycznych i wodorowych) w transporcie publicznym oraz indywidualnym, a przez to wydatnie
Wersja PDF zawiera pełny artykuł z odniesieniami źródłowymi. Idealna do druku i czytania offline.